これまでバッテリ－は客車の前端に置き機関車の制御は手に持ったケ－ブルをバッテリ－の端子に接触させるものでした。しかし前後進は出来るもののモ－タ－への電圧は１台当たり3V固定で速度調整は端子への人間スイッチング機能に頼っていました。そのためバ…

2006年は北に南に道床が延長されましたが線路延長は60ｍほどで頭打ちとなり伸びませんでした。その理由はポ－ランドで作った線路が運ばれなくなったからです。家族によると家の地下室に積んであったはずのアルミレ－ルが見当たらないという事です。総計0.5ｔ…